今年的員工旅遊假，和往年一樣預訂景點旅館今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是北門臥客青年旅舍 - 台北
價格還挺優的！旅館品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 7 間禁煙客房
- 飯店至機場的接駁車
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
- 公共區域提供電視
熱情款待
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 咖啡機/沖茶器
- 提供有限客房清潔服務
鄰近景點
- 位於大同
- 中正紀念堂 (2.7 公里)
- 國立台灣博物館 (1.4 公里)
- 華西街 (2.4 公里)
- 龍山寺 (2.5 公里)
- 台北植物園 (2.6 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
電業法三讀通住宿評價過，經濟部兩大用意是實現二○二五年非核家園，以及綠電先行。不過，再生能源業者指出，「備用容量負擔量及饋線成本，是政策成敗的關鍵」，如果誰來負擔、分擔多少成本不明，將影響業者投資意願，甚至還是有可能將電賣給台電。
再生能源推動聯盟理事長高如萍表示，電網就像高速公路，輸配電像是分流車輛的管理人，不論是代輸費、備用容量義務等，新通過的電業法還是綁手綁腳，可能無法像經濟部所說的能夠有效推動再生能源蓬勃發展。
太陽光電發電系統商業公會前任理事長鄭博文表示，如果政府要調整業者負擔備用容量的政策，「請找業者來談」，「不要我們被調整了都還不知道」。
鄭博文說，如果一定要有同樣容量的備用發電機才能併網，投資再生能源成本將大增住宿，業者投入再生能源的意願也較低；雖然官方指出有備用容量市場可以交易，不一定要自備，「可是現在要去哪裡買？也不知道？」
此外，再生能源業者仍需要饋線把發出來的電併入電網，一名太陽光電廠商表示，目前饋線一瓩成本約五千元，幾乎快吃光業者的利潤。電業法修法後，雖然開放再生能源發電業者自由售電給台電以外的客戶，感覺上能夠活絡市場交易，但如果饋線仍需要發電業者負擔，恐怕沒有太多人想要自行負擔，最後還是會將電賣給台電。
廠商說，而且像是嘉義、台南這種未開發的鹽灘地，饋線怎麼拉？電網如何分配、成本誰來負擔多少都不清楚，業者投資前會先採取觀望態度。
能源局昨天表示，對於新開發的電場，將由輸配電業，也就是台電來規劃電網以及定義電業連結點的位置。在電業連結點之前，一定要由再生能源業者自行負擔。
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臺中港務分公司日前表示在省錢旅遊不影響港口安全、功能及船舶進出港作業等前提下，臺中港北防波堤後段在安全設施設置完成後將逐步開放民眾垂釣。
為因應民眾釣魚需求，臺中港務分公司日前表示在不影響港口安全、功能及船舶進出港作業等前提下，經與釣魚社團數度協商後，目前已於臺中港北邊開放北防波堤前段設有安全護欄區域(進港前疊標以東)，長度約一千三百八十五公尺，及臺中港南邊一百號碼頭預定地護坡堤面長三百二十九米、寬十二米做為海釣平臺供民眾免費垂釣，並委由六家釣魚團體輪流管理民眾釣魚事務。
臺中港務分公司指出，基於民眾對釣魚休閒場所的需求日益殷切，立法院副院長蔡其昌日前邀請交通部航港局、臺中港務分公司、臺中市議員王立任、楊典忠、臺中市漁會及各大釣魚協會代表協商，以人民生命安全為優先考量並符合交通部開放垂釣三原則，待臺中港北防波堤後段在安全設施設置完成後將逐步開放民眾垂釣。
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